Las principales causas de que un motor diesel falle es la “carbonización” (acumulación de combustible sin quemar en los pistones del motor) y eso ocurre cuando el generador opera con una baja carga o que operan en vacío por periodos prolongados, nunca alcanzan la temperatura recomendada de operación. Con el tiempo, el combustible no quemado, cubre la cámara de combustión, reduciendo la capacidad nominal, la eficiencia y la vida útil del motor. Un programa de mantenimiento preventivo que incluya pruebas con carga de la planta generadora reducirá los efectos dañinos de la “carbonización” e incrementara la vida útil del motor.